近日，航班管家新一輪廣告大規(guī)模上線，強勢登陸全國多地高鐵站。在多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)人的印象之中，航班管家擅長在C端市場營銷“搞事情”，準確洞察用戶心理、文藝范兒十足的樓宇廣告幾年間曾多次刷屏。但航班管家本次的高鐵廣告卻有所不同，“2019中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會 智慧出行合作伙伴”和“大出行數(shù)據(jù)解決方案專家”的表達言簡意賅，干練、精準。過往與現(xiàn)今兩種不同的表達背后，航班管家發(fā)生著怎樣的變化？


航班管家&高鐵管家在全國多地高鐵站投放廣告

　　據(jù)了解，2018年，航班管家確定了智慧出行戰(zhàn)略升級，在優(yōu)化C端服務的基礎上，為B端提供行業(yè)解決方案，賦能行業(yè)和社會。在前不久落下帷幕的2019中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上，航班管家以大會“智慧出行服務合作伙伴”的身份首次亮相于高鐵廣告，并在現(xiàn)場發(fā)布基于大數(shù)據(jù)和人工智能技術的貴陽空鐵聯(lián)運全球展示系統(tǒng)。


貴陽空鐵聯(lián)運全球展示系統(tǒng)

　　據(jù)介紹，航班管家基于貴陽市的航班高鐵運力、機場車站流量、進出時刻數(shù)據(jù)，以及換乘最長銜接時間、換乘最短銜接時間等各個環(huán)節(jié)多維度、準確的數(shù)據(jù)進行綜合處理、加工和計算，不僅展示了貴陽未來一個月通過空鐵聯(lián)運的方式可到達的城市數(shù)量，還展示貴州省其他城市的空鐵聯(lián)運實力指數(shù)。

　　除此之外，航班管家在行業(yè)解決方案一側(cè)，還實現(xiàn)了覆蓋100+商業(yè)場景，為包括物流、OTA、酒店、專車、金融等在內(nèi)的30多個行業(yè)提供數(shù)據(jù)解決方案。

　　一般來講，企業(yè)做高鐵廣告以樹立企業(yè)或產(chǎn)品的品牌形象，提高品牌的市場占有率為直接目的，突出傳播品牌在潛在消費群體心目中確定的位置。換句話說，廣告能直觀反映出企業(yè)當下的發(fā)展路徑和軌跡。航班管家此刻廣告所表達的變化，明確傳遞出其進入全新發(fā)展階段的信號——持續(xù)優(yōu)化To C服務的基礎上，向To B行業(yè)解決方案進軍，強化智慧出行服務。 航班管家CEO連長（王江）近期在接受媒體采訪時，也談到了公司智慧出行戰(zhàn)略升級的產(chǎn)業(yè)邏輯，他說：“我們過去十年在C端解決了相當一部分，但B端還有好多問題解決不了，C端的速度就會放慢，所以我們回頭來要把B端的事情解決，就會進一步解決C端的事情，兩者是螺旋上升的過程。”

　　正如連長所表述的那樣，To C與To B的確是一枚硬幣的兩面。服務好C端用戶才能更好地解決B端的痛點，做好B端服務反過來推動C端體驗和效率，兩者互為依托、互相促進，螺旋上升的過程才是產(chǎn)業(yè)演進的新常態(tài)。

　　不難發(fā)現(xiàn)，在新一輪產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)演進過程中，走在前列的公司暗合以上特質(zhì)，例如：阿里、騰訊、美團在基本完成消費端數(shù)字化改造后，向縱深產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大踏步進軍，進一步拓展產(chǎn)業(yè)上下游加深企業(yè)護城河。當然，它們也都在服務C端過程中凝練出產(chǎn)品方案、數(shù)據(jù)、智能化技術，甚至市場品牌的優(yōu)勢。

　　作為國內(nèi)領先的智慧出行平臺，航班管家有著同樣的成長路徑和產(chǎn)業(yè)邏輯。深耕出行領域十年，航班管家以「航班+高鐵」智能行程服務為核心,完成了在大出行領域的精準卡位。也是正在這個過程中，航班管家積累了豐富的大數(shù)據(jù)處理和應用經(jīng)驗，建立了有效的算法模型和全面的分發(fā)渠道，輸出符合用戶需求的航班動態(tài)信息以及面向多行業(yè)的數(shù)據(jù)解決方案，這也為其智慧出行戰(zhàn)略升級打下堅實基礎。

　　時至今日，以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的方式提高社會產(chǎn)業(yè)效率和效能，已經(jīng)成為整個社會的共識。大出行服務作為鏈接各層面的基礎紐帶，也將迎來又一輪智慧升級。多次樹立行業(yè)標桿的航班管家在產(chǎn)品方案、數(shù)據(jù)、智能化技術等方面都有充分積累和應用，勢必將再次引領行業(yè)的創(chuàng)新方向，正如連長所表現(xiàn)出的決心和自信：“再給我們?nèi)陼r間，大出行行業(yè)會為之煥然一新。”