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小課堂:高鐵和動(dòng)車到底有什么不同?坐了這么多年終于清楚了

瀏覽量:發(fā)表時(shí)間:2021-04-27

現(xiàn)在交通發(fā)達(dá),坐高鐵的人越來(lái)越多,高鐵廣告也是五花八門。

但。。。有句話不知當(dāng)講不當(dāng)講

坐高鐵這么久了

你連高鐵和動(dòng)車有啥區(qū)別

都搞不清楚

是時(shí)候

解開(kāi)你多年的疑惑了

↓↓↓

01

高鐵、動(dòng)車、城際區(qū)別

高鐵

全稱“高速鐵路”

是鐵路系統(tǒng)

動(dòng)車

全稱“動(dòng)車組列車”

是鐵路列車的一種

高速鐵路

廣義上是比普通鐵路速度更快的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng),包括路軌、供電網(wǎng)、高速列車、通信、班車調(diào)度等。

動(dòng)車組列車

在高速鐵路上跑的都是動(dòng)車組,就是我們所乘坐的C字頭、G字頭、D字頭列車。

城際鐵路

是 相鄰城市之間專門開(kāi)行城際列車、運(yùn)輸城際旅客的鐵路。

但通常我們把“D”字頭列車稱為動(dòng)車, “G”字頭稱為高鐵,這種說(shuō)法其實(shí)是錯(cuò)的。“G”實(shí)際上是“高速動(dòng)車”的簡(jiǎn)稱,而非“高鐵”。

02

G/D/C分別代表什么?

列車車次類型大致可分為兩大類: 一類是動(dòng)車組列車,包括G、D、C字頭, 另一類是普速列車,包括Z、T、K等。

動(dòng)車組列車:G、D、C字頭

G字頭,讀“高”,高速動(dòng)車組列車

最高運(yùn)行時(shí)速300-350km/h

D字頭,讀“動(dòng)”,普通動(dòng)車組列車

最高運(yùn)行時(shí)速200-250km/h

C字頭,讀“城”,城際動(dòng)車組列車

最高運(yùn)行時(shí)速160-350km/h

普速列車:Z、T、K等

Z字頭,讀“直”,直達(dá)特快列車

最高運(yùn)行時(shí)速160km/h

T字頭,讀“特”,特快列車

最高運(yùn)行時(shí)速140km/h

K字頭,讀“快”,快速列車

最高運(yùn)行時(shí)速120km/h

除了這些還有 L字頭:臨時(shí)旅客列車, Y字頭:旅游列車, 純數(shù)字:普通旅客列車。

03

G/D/C有哪些區(qū)別?

G字頭列車速度最快

G字頭列車:時(shí)速在250-350km/h

D字頭列車:時(shí)速在160-250km/h

C字頭列車:時(shí)速在160-350km/h

分別對(duì)應(yīng)的車型不同

D字頭通常使用:CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動(dòng)車組等

G字頭通常使用:CRH2C、CRH3、CRH380、CR400AF/BF等

C字頭通常使用:CR400BF、CRH1、CRH2系列動(dòng)車組等等

車廂座席差異

G字頭列車:商務(wù)座、一等座、二等座

D字頭列車:一等座、二等座

C字頭列車:公交化

G字頭列車票價(jià)最貴

D字頭二等座票價(jià) ≈ 0.31元/公里

G字頭二等座票價(jià) ≈ 0.46元/公里

C字頭根據(jù)各地線路條件決定運(yùn)行速度

圖片來(lái)自高鐵管家APP截圖

比如京津城際,C字頭全是“復(fù)興號(hào)”,比部分G字頭甚至更快,但廣州城鐵的C字頭列車,最高時(shí)速200km/h。

需要注意的是,G/D/C 的票價(jià)差異會(huì)根據(jù)不同線路、鐵路局以及鐵路造價(jià)等因素而有所差異。

高鐵和動(dòng)車

G字頭車和D字頭車的區(qū)別

你get到了嗎?

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